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汽車風扇電機控制器

汽車風扇電機控制器

發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

汽車冷卻系統(tǒng)的作用是通過冷卻液作為溫度傳輸載體,將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。


水泵:水泵的作用是對冷卻液加壓,保證其在冷卻系中循環(huán)流動。


散熱風扇:水箱溫度過高時,散熱風扇根據(jù)溫度傳感器的信號開啟,風扇的轉(zhuǎn)動幫助水箱散熱。


水箱:發(fā)動機工作時,冷卻液在水箱芯內(nèi)流動,空氣在水箱芯外通過,熱的冷卻液在水箱中由于向空氣散熱而變冷。

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汽車電子風扇控制器

汽車電子風扇主用用于對發(fā)動機水箱散熱;健科電子高性能電子風扇控制器使發(fā)動機總是能工作在最優(yōu)異的性能。


健科電子的優(yōu)勢


功能:


涵蓋商用車/乘用車兩大系統(tǒng)

控制方式:SVPWM/BLDC/FOC

功率范圍:200W ~ 1000W

溫度范圍:-40°~ 125°

通信方式:PWM/LIN/CAN

保護方式:過壓/欠壓/過流/過載/過溫/堵轉(zhuǎn)/缺相/短路等


出廠前經(jīng)過嚴格的電器試驗:


電源端抗干擾試驗

信號端抗干擾試驗

ISO7637



耐久試驗:


超過2000h,125°高溫耐久試驗

超過2000h,-40°低溫耐久試驗

高低溫沖擊試驗

鹽霧試驗

振動試驗



商用車發(fā)動機冷卻風扇控制器


工作電壓:16V-32V 主要型號

工作溫度:-40°~ 125° SPAL

控制方式:SVPWM EBM

通信方式:PWM



乘用車發(fā)動機冷卻風扇控制器


工作電壓:9-18V主要型號

工作溫度:-40°~ 125°MERCEDES-BENZ

控制方式:方波/FOCTOYOTA

通信方式:PWM/LIN/CAN BWM

CITROEN

HONDA CIVIC

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